.jpg)
18 февраля в Startup клубе «Деловой России» рассматривали бизнес-проекты в сфере электротранспорта, производства и применения дронов и беспилотников. Эксперты клуба прокомментировали семь проектов. Среди экспертов присутствовали члены генерального совета «Деловой России» Максим Авербух, Олег Пухов, Алексей Захаров, Наталья Кириллова, Александр Сегаль, Александр Шатров, Ирина Писаревская, Сергей Гебель, Валерий Калюжный, Дмитрий Камерлохер, Денис Дидковский, Александр Масленников, Виталий Арбузов, Григорий Жуховицкий, Ашот Даниелян, представители членов генсовета Евгения Теплякова, Вадима Филатова, Григория Березкина, Алексея Кучмина, а также сопредседатель Саратовского отделения «Деловой России» Игорь Александров. Модерировал сессию предприниматель, основатель и управляющий партнёр СОВЕТ#1 Семен Фомин. Открывая встречу, председатель Startup клуба и гендиректор Центра предпринимательства Денис Дидковский напомнил, что формат клуба направлен на то, чтобы проекты получили поддержку, экспертную оценку и рекомендации от отраслевых экспертов, членов генерального и координационного советов Деловой России, а также представителей профильных структур институтов развития и корпораций. Презентациям стартапов предшествовали несколько комментариев от отраслевых экспертов. Директор департамента цифровой трансформации ПЭК Олег Сковородников рассказал о международном опыте развития электротранспорта. «Электрогрузовик выгоднее дизельной тяги в три раза. Электротяга может существенно повлиять на экономику всего электротранспорта. Но Россия пока в высшую лигу электротранспорта не попадает», — отметил он. Он также подчеркнул, что Россия вряд ли может рассчитывать на массовое использование беспилотных грузовиков Tesla Semi — скорее стоит ориентировать на европейские и китайские технологии, а также на собственные разработки. По словам Олега Сковородникова, ПЭК открыта сотрудничеству с российскими проектами и готова предоставить им экспертную поддержку и помочь в привлечении финансирования — особенно это касается беспилотных технологий, которые можно использовать для грузовиков. Председатель подкомитета по развитию электротранспортной отрасли «Деловой России» Максим Авербух выразил опасения, что Россия может остаться единственным в мире пользователем двигателя внутреннего сгорания. «Весь мир переходит на электромобили. В Евросоюзе продажи электромобилей составили 20% от всех продаж личного транспорта», – сказал он. Он также отметил, что сопротивляться этому процессу бессмысленно, и по возможности нужно наоборот постараться его возглавить. Также Максим Авербух представил проект опытно-экспериментальных зарядных станций на заправках НК Роснефть с ПО интегрированным с точками продаж. После дискуссии были представлены еще шесть проектов. Агродронгрупп — инновационные системы сельхоз мониторинга и повышения урожайности Александр Труфанов представил инновационные агробеспилотники для повышения урожайности в сельском хозяйстве. Услуги фермеры получают через специальную платформу: у компании есть операторы беспилотных летательных аппаратов, фотограмметристы, специалисты в точном земледелии и спектральной аналитике, программисты. Аналогичные системы используют космические снимки и выполняют беспилотную аэросъёмку спектральными камерами — Агродронгрупп же, помимо этого, корректирует результаты спектральной аэросъемки по наземным измерениям, что повышает достоверность полученных данных. Роботизированный энергоэффективный комбайн с электрическими приводами рабочих механизмов Павел Гончаров рассказал об инновационном наборе электротехнических комплектующих и программного обеспечения, которые позволяют значительно снизить стоимость электрокомбайна и повышают его надежность. Комбайн управляется с применением технологий искусственного интеллекта. Разработка может быть применена к базовым моделям зерноуборочных комбайнов, выпускаемых на территории СНГ и других стран. Мощные и безопасные накопители на литий-ионных аккумуляторах Александр Логинов выступил с презентаций проекта, посвященного разработке и производству высоковольтовых батарей для электромобилей. Его компания уже разработала шесть вариантов батарей для Nissan Leaf, запустила собственный канал сбыта через YouTube и планирует выходить на рынки Украины, Европы и США. Подводный осмотровый аппарат TurtleRO Андрей Шипатов представил телеуправляемый необитаемый подводный аппарат TurtleROV2 для выполнения подводных инспекционных работ с ориентацией по видео и функцией автосопровождения объектов. Аппарат позволяет обеспечить экологическую безопасность работ при проведении геофизических изысканий и добычи полезных ископаемых в море. Опытные образцы успешно прошли пилотную эксплуатацию. СмартАэро — сеть дистанционно пилотируемых мини дирижаблей под управлением ИИ Артур Пиков рассказал о проекте сети дирижаблей и дронов, которые могут быть полезны для обеспечения связи в недоступных регионах, в строительстве, для освещения, подъема грузов, спасения в чрезвычайных ситуациях и в системах мониторинга. Среди особенностей дирижаблей он назвал возможность изменения объема шара, минимальные энергопотери при грузоперевозках, максимальную эффективность под управлением искусственного интеллекта и патентопригодность. FIXAR Равиль Кидрячев представил FIXAR — разработчика коммерческих дронов. Рынок дронов уже достаточно объемен, однако, по словам спикера, существующие решения имеют ограничения, которые негативно влияют на экономику бизнеса, который их использует. Разработка FIXAR отличается аэродинамическими характеристиками, имеет встроенный автопилот и наземную станцию управления. За счет технических характеристик продукт экономически эффективнее аналогов. Разработка FIXAR уже применяется для аэрофотосъемки Эльбруса, поисково-спасательных работ, биозащиты культур, доставки биоматериалов и в ряде других проектов.
Взято с сайта федеральной Деловой России
